به گزارش ایلنا، حسینعلی امیری صبح امروز ٢٤ اسفند در جریان بازدید از آخرین وضعیت اجرای پروژه زیرگذر گویم که در آستانه بهره‌برداری قرار دارد، افزود:  پروژه زیرگذر گویم به یک زیر گذری خوب با مختصات فنی قابل توجه و زیبا تبدیل شده است و تعریض در مسیرهایی که معارض دارد و بخشی یا تمام بخش اقتصاد مردم را تحت تاثیر قرار می‌دهد، کار بسیار سختی است.

وی تصریح کرد: مسافران نوروزی امسال که از مسیر پروژه زیرگذر گویم وارد یا خارج می‌شوند، با ترافیکی روانی مواجه و با خاطره‌‌ای خوش شیراز را ترک خواهند کرد.

استاندار فارس  با بیان اینکه شهروندان شیرازی عمدتا از ترافیک این مسیر گلایه مند بودند، یادآور شد:  باتوجه به اینکه در ایام نوروز ترافیک سنگین تری در مسیر اجرای این پروژه ایجاد می‌شد؛  شرایط این منطقه ایجاب می‌کرد که نگرانی مردم هر چه سریعتر مرتغع و مشکل ترافیکی این منطقه حل شود.

وی عنوان کرد: یکی از ویژگی‌های ارزشمند این پروژه این است که شهرداری توانسته بدون تقابل با مردم و قهر و غلبه، با کسب رضایتمندی کسانی که در مسیر ذی نفع بودند این کار را به سامان برساند و هزینه قابل توجهی برای کسب رضایت شهروندان و کسبه این منطقه انجام دهد.

استاندار فارس با تقدیر از تلاش شهرداری شیراز، معاونت عمرانی استانداری و اهالی گویم در اجرای این پروژه، گفت: خرسندیم که مسافران نوروزی ۱۴۰۴ که از این مسیر وارد یا خارج می‌شوند با ترافیکی روانی مواجه و با خاطره‌‌ای خوش شیراز را ترک خواهند کرد.

امیری از مجری این پروژه که قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء است هم تقدیر کرد و گفت: بهره‌برداری از این پروژه چند ماه زودتر از زمانبندی، نشان از همت قرارگاه و شهرداری دارد.

 معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس هم گفت: چند سال پیش متولیان، حل مباحث ترافیکی این منطقه را به عنوان یک دغدعه در دستور کار قرار دادند؛ احداث کمربندی در شمال و جنوب و یا یک پل روگذر برای حل مشکل ترافیک این منطقه مطرح شد که نهایتا مقرر شد که یک زیرگذر احداث شود.

محمود رضایی اضافه کرد: با مجموع پیچیدگی‌ها در بحث اجرا، اما پروژه زیرگذر گویم از حیث طراحی و‌ اجرا به پروژه‌ای فوق‌العاده در موقعیتی پر ریسک تبدیل شده که به لحاظ فنی نیز پروژه‌ای فاخر است و همچنین نسبت به پروژه‌های خروجی شهر شیراز، ویژگی‌های شاخص‌تری دارد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس عنوان کرد: در ادامه قطعه هفتم آزادراه اصفهان-شیراز، عملیات اجرابی قطعه هشتم نیز به زودی آغاز خواهد شد و تلاش می‌شود تا ترافیک سنگین آزادراه به این مسیر وارد نشود.

پروژه زیرگذر نیمه مسقف گویم ۲۹ اسفند بازگشایی می شود

شهردار شیراز نیز گفت:این پروژه ۲۹ اسفندماه بازگشایی و همزمان با عید سعید فطر به صورت رسمی افتتاح خواهد شد.

محمدحسن اسدی گفت: بالاخره انتظار مردم به سر آمد و طی روزهای آینده این پروژه به صورت کامل تقدیم شهروندان خواهد شد.

اسدی افزود: طول این پروژه به عنوان بزرگترین زیرگذر نیمه مسقف کشور، ۲۱۰۰ مترمربع است که به صورت کامل تکمیل شده است.

وی خاطرنشان کرد: دفع آبهای سطحی، جداره سازی و ‌نورپردازی، نماسازی و …این پروژه به خوبی اجرایی شده است.

شهردار شیراز افزود: در آستانه سال جدید، هم‌وطنان در تردد از این مسیر به شهرستان سپیدان، استان کهگیلویه و‌ بویر احمد،  چهارمحال و بختیاری، اصفهان و ورود و خروج به آزادراه اصفهان-شیراز شاهد ترافیک نخواهند بود، در حالی که تا دو سال پیش مردم از گره ترافیکی شمال غرب شیراز گلایه داشتند.

اسدی با بیان اینکه پروژه زیرگذر گویم از دو سال پیش با کار جمعی، برنامه‌ریزی و مدیریت همه جانبه شروع شد و امروز در آستانه بهره‌برداری قرار دارد، اعتبار این پروژه را با مجموع تملکات، جایجایی تاسیسات و اجرا ۳۴۰۰ میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: یکهزار میلیارد تومان اعتبار هم از سر قصر قمشه تا ابتدای زیرگذر هزینه شده است.

وی با تصریح بر اینکه در شرایطی که تردد و زندگی در این منطقه جریان داشت، این پروژه اجرایی شد و توقفی در کار شهرداری و پیمانکار به وجود نیامد، گفت: جداره‌ سازی، بدنه سازی و ‌نماسازی به طول ۳۸ هزار مترمربع هم در این پروژه کاری بی نظیر است.

وی با بیان اینکه ورودی و خروجی این زیرگذر به صورت زیبایی طراحی شده و المان مدنظر طی یکی دو ماه آینده به اتمام می‌رسد، گفت: درخواست ما از وزارت راه و شهرسازی این است که برای استانداردسازی و تعریض مسیر پس از گویم که سه راهی قلات تا پایان قطعه هفتم آزادراه اصفهان-شیراز را شامل می‌شود، اقدام کند.

سید ابراهیم حسینی رئیس شورای شهر شیراز هم ضمن تقدیر از دست‌اندرکاران این پروژه، گفت: زیرگذر نیمه سقف گویم به زودی تقدیم مردم کلانشهر شیراز خواهد شد.

راه‌اندازی شیفت شب در روند پیشرفت پروژه بسیار تاثیرگذار بود

رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز هم با بیان اینکه راه‌اندازی شیفت شب در روند پیشرفت فیزیکی این پروژه بسیار تاثیرگذار بود، گفت: نیمه سقف بودن پروژه موجب شد تا بخشی از تملک‌ها به زمان‌های بعدی موکول شود و همچنین با مهندسی ارزش، صرفه اقتصادی برای اجرای پروژه ایجاد شود.

رضا محمدیان تاکید کرد: این پروژه مصداق این مدعاست که می‌توان کار بزرگ را بدون بهانه گیری و بهانه جویی در برنامه زمانبندی مشخص و با شکل مطلوب و طراحی زیبا به اتمام رساند.

وی ادامه داد:  اگر همدلی، پشتکار و توان فنی و مدیریتی باشد کارهای بزرگتر از این هم در شهر و هم در کشور انجام خواهد شد اما متاسفانه کمبود بودجه را در کشور بهانه می‌کنند در حالی که این موضوع را می‌توان با پشتکار و همدلی تامین کرد.

محمدیان با تصریح بر این موضوع که لیاقت مردم شیراز بیش از اینهاست و باید پیشرفت زیرساخت‌ها در پروژه‌های اساسی بیش از این باشد، گفت: در ابتدای سال آینده عملیات اجرایی پروژه‌های جدید آغاز خواهد شد که امید است روند توسعه و عمران و پیشرفت در شهر زیبای شهر تداوم یابد.

وی گفت: اجرای این پروژه از نظر ابعاد فنی جای تقدیر از شهرداری، قرارگاه خاتم‌الانییاء، پیمانکاران، سازمان عمران و بازآفرینی و همه معاونت‌های شهرداری دارد، چرا که پای کار آمدند تا با یک انسجام، اجرای پروژه به نتیجه برسد.

انتهای پیام/