از ۱۰ دسامبر ۲۰۲۵ رانندگان خودروهای برقی BMW به‌طور رسمی می‌توانند از شبکه گسترده سوپرشارژرهای تسلا استفاده کنند؛ تصمیمی که بیش از ۲۵ هزار نقطه شارژ جدید را در سراسر آمریکا در اختیار مالکان بی‌ام‌و قرار می‌دهد. این تحول، انعطاف‌پذیری شارژ و امکان سفرهای طولانی‌تر را برای مدل‌هایی مانند BMW i4، iX و دیگر خودروهای برقی این برند به‌طور چشمگیری افزایش می‌دهد.

تسلا طی سال‌های اخیر با کانکتور اختصاصی NACS عملاً استاندارد جدیدی را در بازار آمریکا ایجاد کرده است. بی‌ام‌و تأیید کرده که دسترسی به شبکه سوپرشارژر به‌صورت فوری فعال شده و رانندگان می‌توانند تمام ایستگاه‌های موجود را در سیستم ناوبری خودرو و همچنین در اپلیکیشن My BMW مشاهده کنند.

اما این گذار، چالش کوتاه‌مدتی نیز دارد. خودروهای فعلی بی‌ام‌و از درگاه شارژ CCS بهره می‌برند، در حالی که سوپرشارژرهای نسل V3 و V4 تسلا از استاندارد NACS استفاده می‌کنند. بنابراین برای اتصال، مالکان به یک مبدل CCS به NACS نیاز خواهند داشت. هرچند نمونه‌های شخص ثالث در بازار موجود است، اما مبدل رسمی بی‌ام‌و در سه‌ماهه دوم ۲۰۲۶ عرضه می‌شود.

برای کسانی که نمی‌خواهند منتظر بمانند، امکان شارژ فوری هم وجود دارد. تمام خودروهای برقی بی‌ام‌و می‌توانند در ایستگاه‌های Magic Dock تسلا بدون نیاز به تجهیزات جانبی شارژ شوند. این ایستگاه‌ها دارای مبدل داخلی CCS هستند و قابلیت Plug & Play را فراهم می‌کنند. بی‌ام‌و همچنین اعلام کرده از مدل ۲۰۲۶ BMW i5 M60 به بعد، خودروها به‌صورت استاندارد با درگاه NACS عرضه خواهند شد و نیازی به مبدل نخواهد بود. مدل‌های جدید دیگری از جمله نسخه تازه iX3 نیز در ادامه همین مسیر تولید می‌شوند.

از مهم‌ترین نگرانی‌های کاربران غیرتسلا، نحوه عملکرد شارژ در شبکه سوپرشارژر بود. سیستم ساده «وصل کن و شارژ کن» تسلا سال‌هاست یک استاندارد طلایی محسوب می‌شود. بی‌ام‌و تأیید کرده که خودروهایش اکنون از قابلیت Plug & Charge در سوپرشارژرهای تسلا پشتیبانی می‌کنند و نیازی به اپلیکیشن تسلا برای شروع شارژ نیست. پرداخت‌ها به‌صورت خودکار از طریق حساب Shell Recharge کاربر انجام می‌شود که مستقیم با اپلیکیشن My BMW یکپارچه شده است.

البته هزینه شارژ برای خودروهای غیرتسلا بالاتر از تعرفه خودروهای تسلا خواهد بود، مگر آن‌که مالک یک اشتراک ماهانه خریداری کند.

در این میان، بی‌ام‌و با یک تأخیر نرم‌افزاری نیز مواجه است. دو مدل BMW iX 2026 و BMW i5 eDrive40 در زمان عرضه امکان استفاده از سوپرشارژرها را نخواهند داشت و فعال‌سازی آن به دریافت یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری از راه دور نیاز دارد که قرار است در سه‌ماهه دوم ۲۰۲۶ منتشر شود.